Volvo, Çinli akü üreticisi CATL ve Koreli LG Chem ile elektrikli araçların hızlı bir şekilde üretilmesini sağlamak için bir milyar dolarlık anlaşmaya imza attı. Volvo, her iki tedarikçiden lityum iyon pil alacak.
Her iki tedarikçiden gelen lityum-iyon bataryalar, Volvo taşıtlarının elektrifikasyon tekniğinin temsilcisi olacak. Bu anlaşma Çinli otomobil üreticisi Geely ile Volvo’nın ortak girişimi Polestar‘ın güçlenmesini sağlayacak.
Volvo, yaptığı duyuruda iki şirketle yapılan anlaşmaların yaklaşmakta olan SPA2 ve CMA modüler otomobil platformlarındaki tüm araçlar için akü modüllerinin küresel sunumunda kullanılacağını belirtti.
Şirket, 2017 yılında 2019’dan sonra piyasaya sürdüğü tüm yeni modellerinin elektrikle çalışabileceğini açıklamıştı. Volvo, anlaşmanın bu vizyonu gerçeğe dönüştürmede büyük bir adım olduğuna dikkat çekiyor.
Volvo 2025’te satışlarının yarısının elektrikli araçlardan gelmesini bekliyor
İsveçli otomobil üretici 2025 yılında dünya çapında gerçekleştirdiği satışlarının yarısının elektrikli araçlardan gelmesini bekliyor.
Volvo Başkanı ve CEO’su Håkan Samuelsson yaptığı açıklamada, “Volvo taşıtlarında önümüzdeki dönemde elektrikli motorları, içten yanmalı motorun ötesine geçirmeye kararlıyız. CATL ve LG Chem ile olan anlaşmalarımız, zorlu elektrifikasyon hedeflerimize nasıl ulaşabileceğimizi gösteriyor” dedi.
Volvo, Ghent’teki üretim tesisinde bir adet pil montaj hattı kurdu ve tamamen elektrikli XC40 SUV’un yıl sonuna kadar montaj hattından çıkması bekleniyor.
Bu yılın başlarında Volvo, tüm modelleri için farklı elektrikli güç aktarma organları çıkardı. Şirket, T8 ve T6 Twin Engine’e giren hibrit motorun güçlerini geliştirdi ve artık şirketin yaptığı her model için katma değerli alternatifler var.
Üç ay önce dikkatleri çeken Volvo, Geely ile ortak kuruluşu olan Polestar için ilk tamamen elektrikli otomobil üreteceğini açıkladı. Ve Polestar 2, LG ve CATL ile yapılan batarya anlaşmasının meyvelerini toplayan ilk otomobil olabilir.
Polestar ve pil üreticileri arasındaki anlaşmalar, 2020 yılının başlarında piyasaya çıkacak tamamen elektrikli otomobil Polestar 2’den başlayarak, önümüzdeki 10 yıl boyunca Polestar araç portföyünün tamamı için lityum-iyon akü modüllerinin tedarik edilmesini sağlayacak.
Polestar Başkan Yardımcısı Thomas Ingenlath, anlaşmayla ilgili olarak “Bu tedarikçilerden, elektrikli araçlarımız için müşterilerimizin güvenebileceği aküleri elde edeceğimize eminiz” dedi.
Bu pil anlaşması, Polestar’ın ABD’de piyasaya yeni çıkan elektrikli otomobil Tesla Mannequin 3’e rakip olmak istediğini ortaya koydu.
Ingenlath, ABD’nin Çin’le ticaret savaşı uzarsa, şirketin aracı ABD’de satma planlarını daraltabileceğini belirtiyor.
“Serbest ticareti kucaklıyoruz” diyen Ingenlath, vergi tarifleri nedeniyle rekabetçi bir şekilde fiyatlandırma yapamayacakları ülkelere otomobillerini ihraç etmeyi düşünmediklerini söylüyor. Şu an ABD’de Çin’de üretilen araçlara ekstra %25 vergi uygulanıyor.
